COMMUNIQUÉ DE PRESSE URGENT
Contrairement aux positions exprimées par les Femmes Leaders ainsi que par certains
membres des Collectifs mahorais, nous tenons à rappeler notre soutien indéfectible aux
salariés du port et à leurs organisations syndicales , qui demeurent les premiers concernés
par l’avenir de cette infrastructure stratégique pour Mayotte.
Depuis plusieurs années, les représentants des salariés et les syndicats portuaires portent la
revendication légitime de la mise en place d’un Grand Port Maritime à Mayotte . Cette
démarche s’inscrit dans une logique de structuration durable de l’activité portuaire et de
sécurisation des emplois mais aussi dans le développement économique de notre territoire.
Nous rappelons également que la mise en œuvre d’un Établissement Public à caractère
Industriel et Commercial (EPIC) , telle que prévue dans les engagements de l’État et dans le
cadre de la loi Mayotte, constitue une étape attendue par les acteurs portuaires afin de
permettre cette évolution.
Nous appelons donc l’État ainsi que l’Assemblée de Mayotte ex-Conseil départemental de
Mayotte à tenir les engagements pris et à poursuivre la mise en œuvre des mesures
nécessaires à la transformation du port de Longoni en EPIC dans l’intérêt du territoire et des
salariés.
Nous exprimons notre incompréhension face à certaines prises de position récentes, qui
semblent s’éloigner des revendications portées depuis de nombreuses années par les salariés
et leurs représentants, et qui s’inscrivent aujourd’hui dans un débat opposant différentes
visions de la gestion du port.
En 2013, de nombreux acteurs aujourd’hui engagés dans ce débat étaient aux côtés des
salariés et des syndicats portuaires pour défendre les emplois et soutenir la perspective du
Grand Port Maritime. Cette évolution drastique de positions interroge légitimement au sein
de notre collectif face à la gestion désastreuse de l’actuel gérant, dont par un arrêt rendu le 2
juin 2026, la cour administrative d’appel de Bordeaux a confirmé la résiliation anticipée de la
convention de délégation de service public qui liait le Département avec la société.
Par ailleurs, le collectif RE-MAA souhaite rappeler que les décisions concernant l’avenir du
port de Longoni doivent avant tout prendre en compte l’intérêt des salariés, la continuité du
service public portuaire et les enjeux économiques du territoire .
Notre position reste inchangée : nous sommes et resterons aux côtés des salariés du port et de
leurs organisations syndicales dans leur revendication historique pour la création d’un Grand
Port Maritime à Mayotte.
Collectif Résistance Réunion Mayotte en Action (RE-MAA)
Contact presse : Mme Amina DJOUMOI, Porte-Parole+262 692 55 74 97
membres des Collectifs mahorais, nous tenons à rappeler notre soutien indéfectible aux
salariés du port et à leurs organisations syndicales , qui demeurent les premiers concernés
par l’avenir de cette infrastructure stratégique pour Mayotte.
Depuis plusieurs années, les représentants des salariés et les syndicats portuaires portent la
revendication légitime de la mise en place d’un Grand Port Maritime à Mayotte . Cette
démarche s’inscrit dans une logique de structuration durable de l’activité portuaire et de
sécurisation des emplois mais aussi dans le développement économique de notre territoire.
Nous rappelons également que la mise en œuvre d’un Établissement Public à caractère
Industriel et Commercial (EPIC) , telle que prévue dans les engagements de l’État et dans le
cadre de la loi Mayotte, constitue une étape attendue par les acteurs portuaires afin de
permettre cette évolution.
Nous appelons donc l’État ainsi que l’Assemblée de Mayotte ex-Conseil départemental de
Mayotte à tenir les engagements pris et à poursuivre la mise en œuvre des mesures
nécessaires à la transformation du port de Longoni en EPIC dans l’intérêt du territoire et des
salariés.
Nous exprimons notre incompréhension face à certaines prises de position récentes, qui
semblent s’éloigner des revendications portées depuis de nombreuses années par les salariés
et leurs représentants, et qui s’inscrivent aujourd’hui dans un débat opposant différentes
visions de la gestion du port.
En 2013, de nombreux acteurs aujourd’hui engagés dans ce débat étaient aux côtés des
salariés et des syndicats portuaires pour défendre les emplois et soutenir la perspective du
Grand Port Maritime. Cette évolution drastique de positions interroge légitimement au sein
de notre collectif face à la gestion désastreuse de l’actuel gérant, dont par un arrêt rendu le 2
juin 2026, la cour administrative d’appel de Bordeaux a confirmé la résiliation anticipée de la
convention de délégation de service public qui liait le Département avec la société.
Par ailleurs, le collectif RE-MAA souhaite rappeler que les décisions concernant l’avenir du
port de Longoni doivent avant tout prendre en compte l’intérêt des salariés, la continuité du
service public portuaire et les enjeux économiques du territoire .
Notre position reste inchangée : nous sommes et resterons aux côtés des salariés du port et de
leurs organisations syndicales dans leur revendication historique pour la création d’un Grand
Port Maritime à Mayotte.
Collectif Résistance Réunion Mayotte en Action (RE-MAA)
Contact presse : Mme Amina DJOUMOI, Porte-Parole+262 692 55 74 97